| Модификация | Даты выпуска | Объем двиг. л | Мощность, л.с. | Модель двиг. | Тип двиг. | Тип КПП | Код |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 E | 1968 - 1969 | 2,0 | 140 | 901.09; 901.11 | |||
| 2.0 L | 1967 - 1968 | 2,0 | 150 | ||||
| 2.0 S | 1966 - 1968 | 2,0 | 160 | 901.08; 901.02 | |||
| 2.0 S | 1968 - 1969 | 2,0 | 170 | 901.10 | |||
| 2.0 T | 1968 - 1972 | 2,0 | 110 | 901.03; 901.13 | |||
| 2.2 E | 1969 - 1971 | 2,2 | 155 | 911.01; 911.04 | |||
| 2.2 S | 1969 - 1971 | 2,2 | 180 | 911.02 | |||
| 2.3 E | 1971 - 1973 | 2,3 | 165 | 911.52; 911.62 | |||
| 2.3 S | 1971 - 1976 | 2,3 | 190 | 911.53; 911.63 | |||
| 2.3 T | 1972 - 1973 | 2,3 | 130 | 911.57; 911.67 | |||
| 2.7 SC Carrera RS | 1972 - 1979 | 2,7 | 209 | 911.83 | |||
| 3.0 SC | 1980 - 1983 | 3,0 | 204 | 930.10 | |||
| 3.0 SC Carrera | 1977 - 1980 | 3,0 | 180 | 930.03; 930.13 | |||
| 3.0 SC Carrera | 1979 - 1980 | 3,0 | 188 | 930.19; 930.09 | |||
| 3.0 SC Carrera | 1975 - 1977 | 3,0 | 200 | 930.12; 930.02 | |||
| 3.0 SC Carrera | 1974 - 1983 | 3,0 | 209 | ||||
| 3.0 Turbo | 1975 - 1977 | 3,0 | 260 | 930.50; 930.52 | МКПП | ||
| 3.2 | 1986 - 1989 | 3,2 | 218 | 930.25 | |||
| 3.2 SC Carrera | 1983 - 1989 | 3,2 | 231 | 930.20; 930.26 | |||
| 3.2 SC Carrera | 1984 - 1987 | 3,2 | 207 | 930.21 | |||
| 3.3 SC Turbo | 1977 - 1987 | 3,3 | 301 | 930.60; 930.66 | |||
| 3.3 Turbo | 1986 - 1989 | 3,3 | 300 | 930.66 | |||
| 3.3 Turbo S | 1986 - 1990 | 3,3 | 330 | 930.60 |
Характерная волнообразность была «подсмотрена» у старых Zagato, также вдохновение дизайнером черпалось в образе концептуального Mazda RX-Vision. "911-ый никогда не был моим любимым автомобилем, но работать над новыми формами модели оказалось интересно и трудно", — сказал Александр Селипанов.
Автомобиль сохранит базовые характеристики и привычное дизайнерское исполнение. Модель также будет предлагаться на выбор с системой заднего или полного привода, а силовая установка останется на традиционном месте.
Руководство немецкой автомобильной компании Porsche приняло решение снизить цену на автомобиль Porsche 911 в США. Сообщается, что отныне данную легендарную модель можно приобрести на 200 000 долларов дешевле.
Porsche 911 R появился в 1967 году, а в этом году вернулся ограниченной серией, дебютировав в марте на автосалоне в Женеве. В моторном отсеке спорткара разместился 500-сильный 4,0-литровый двигатель, заимствованный у 991 GT3 RS, выступающий в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Например, один из владельцев уникального автомобиля из Норвегии просит за модель 770000 долларов, а житель Калифорнии, которому выпала честь обладать эксклюзивной машиной, хочет избавиться от неё за 699000 долларов. Напомним, тираж юбилейного купе Porsche 911 R ограничен 991 экземпляром.